Применения ЖД транспорта. Российская Федерация достойно занимает Второе место в мире по грузообороту железных дорог в расчете на километр путей. По доле грузооборота, приходящейся на ЖД транспорт, Российская Федерация также входит в числа крупных лидеров, уступая нескольким маленьким странам с преимуществом транзитных перевозок (Эстония, Беларусь, Грузия, Молдова, Словения, Болгария). А если вас интересует быстрая перевозка домашних вещей, переходите на сайт agentstvo-pereezdov.ru.
Причину большой популярности железных дорог мы видим, прежде всего, в большой территории государства и в сырьевой структуре экономики. Первый фактор обуславливает экономность ЖД транспорта ввиду больших расстояний для многих перевозок. Известно, что для расстояний более 500 км комбинированные перевозки оказываются практически всегда более недорогими, чем автотранспорт.
Фактор второй определяет необходимость в железных дорогах даже для перевозок на меньшие расстояния.
Доля ЖД транспорта в перевозках груза фактически постоянно росла с 1998 по 2008 гг. Если в 1998 г. данный показатель составлял лишь
33% от суммарного грузооборота, то в 2008 г. он увеличился до 42.8%. Увеличение доли ЖД перевозок случалось на фоне снижения грузооборота морского транспорта и довольно медленного увеличения объемов в трубопроводном транспорте.
Повышения спроса на услуги ЖД перевозок стало результатом влияния нескольких независимых факторов. Прежде всего, восстановление экономики случалось в первой половине 90-х годов и в 2000-ые годы в сторону большей ориентации добывающей промышленности на экспортные рынки, что потребовало увеличения перевозок угля, проката черных и цветных металлов, круглого леса, нефти и газа. Для перевозок данных грузов более приемлемым видом транспорта была Ж/Д. Второе, мощности трубо-проводов по перевозке нефти были недостаточными, что приводило к росту популярности перевозок в цистернах. Наконец, реформа РЖД содействовала увеличению уровня сервиса в осуществлении ЖД перевозок, что предотвратило быстрый переток клиентов в сторону автотранспортных предприятий.
Источник: